记者从成兰铁路有限责任公司获悉，6月23日，伴随着施工机械的轰鸣声豪瑞优配，新建西宁至成都铁路黄胜关至郎木寺段（以下简称：西宁至成都铁路四川段）红原站开建，标志着该线进入站房工程全面开工建设。
西宁至成都铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分，起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站。西宁至成都铁路四川段由川青铁路黄胜关站引出，途经红原、班佑、若尔盖、阿西和花湖5座车站进入甘肃省境内，共约170公里，绝大多数路段在海拔3500米左右。
本次首站开工的红原站位于四川省阿坝藏族羌族自治州红原县，红原站整体造型结合当地传统民居风格，采用厚重的建筑体量，加以仿木结构的穿插，简练的竖向线条，传统中流露出现代之感。立面造型的红色元素体现了“扬长征精神豪瑞优配，铸红原辉煌”的红原精神。
据中铁九局西宁至成都铁路项目部总工程师杨礼铭介绍，西宁至成都铁路四川段5座车站各施工点均在海拔3500千米以上，最高海拔达到3675米。进场初期项目人员就面临着高原缺氧、气候恶劣、昼夜温差大、施工作业周期短、环境生态敏感脆弱、环水保压力大、能源和资源短缺等诸多难题。
据了解，西宁至成都铁路全线建成通车后，将极大便利沿线各族群众出行，加强兰（州）西（宁）城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴，具有十分重要的意义。
1.红原站
红原站位于红原县色地镇，站场规模为2台4线，红原站以“燎原星火、红色记忆”为构思立意，红白相间的屋顶有较为厚重的体量，提取自当地特色民居豪瑞优配，稳重的柱式也是红原民居建筑的一大特色。
2.班佑站
班佑站位于若尔盖县班佑乡求吉南哇村，站场规模为2台4线，车站以“革命丰碑，胜利曙光”为概念构思。
3.若尔盖站
若尔盖站位于若尔盖县达扎寺镇，站场规模为2台5线，设10米宽进出站地道一座。若尔盖是川西北重要的门户城市，享有“中国最美的高寒湿地草原”美誉。
4.阿西站
阿西站位于若尔盖县阿西镇，站场规模为2台4线，站房建筑规模2000平方米。
5.花湖站
花湖站位于若尔盖县红星镇花湖景区附近豪瑞优配，站场规模为2台4线，站房建筑规模4000平方米。
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